Im Jahr 1974 wurde im sonnenverwöhnten und surferfreundlichen Bundesstaat Kalifornien die Firma Specialized gegründet. Anfangs vertrieb Mike Sinyard italienisches Fahrradzubehör an amerikanische Fahrradhändler, doch sein Ziel war es bald, die besten Fahrradreifen Kaliforniens herzustellen. Nach zwei Jahren intensiver Arbeit war es schließlich soweit: Der erste Reifen, der speziell für Tourenräder entwickelt wurde, war bereit für den Markt. Dieser hochwertige Reifen setzte neue Standards und spornte das Team dazu an, neue Horizonte zu erkunden.
Die Anfänge
Mike war gerade einmal 24 Jahre alt, als er die Firma Specialized gründete. Heute wird er gemeinsam mit dem Radrennfahrer Gary Fisher, dem Rahmenbauer und Designer Tom Ritchey sowie dem Fahrradbauer Joe Breeze zu den Pionieren im Bereich Mountainbiking gezählt.
Zu Beginn konzentrierte man sich auf die Herstellung von Touringreifen. Mit dem ersten serienmäßig produzierten Mountainbike, dem Stumpjumper, änderte sich alles grundlegend. Das Specialized Stumpjumper wurde kontinuierlich weiterentwickelt und ist heute ein vollgefedertes Mountainbike, das nur noch wenig mit dem Fahrrad von 1981 gemeinsam hat.
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Innovation als Schlüssel zum Erfolg
Im Bereich Radsport ist Specialized nicht mehr wegzudenken. Was in Kalifornien seinen Anfang nahm, ist heute schon legendär. Das Unternehmensmotto "Innovate or Die" wurde seit der Gründung hochgehalten, und das Erschaffen von Fahrrädern wird nicht bloß als Arbeit, sondern als eine Art Religion betrachtet. Specialized E-Bikes, Trekkingräder, Rennräder und Mountainbikes können bei bikewerk Nürnberg erworben und zur Probe gefahren werden.
Innovation steht auch im Mittelpunkt des ersten Auftritts des Specialized Epic, der nur 8 Jahre nach der Vorstellung des Stumpjumper erfolgte. Das Epic mit seinem kohlefaserverstärkten Rahmen war
ein weiterer Meilenstein in der Geschichte von Specialized. Sowohl als Mountainbike Hardtail als auch als Fully setzte es im Mountainbike-Bereich neue Maßstäbe, und das gilt bis heute.
Eine Erfolgsgeschichte auf zwei Rädern
Begriffe wie das erste Epic oder das Specialized Stumpjumper sind heute jedem Radsportfan vertraut und Teil der Geschichte des Radsports.
Aber es beschränkte sich nicht allein auf das Mountainbiken über Stock und Stein. Auch diejenigen, die lieber auf Asphalt unterwegs waren, wünschten sich bessere und schnellere Fahrräder für ihr Hobby. Das Unternehmen investierte in einen Windkanal und steckte Ressourcen in den Bau von Rahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, also Carbon. Diese neuen Carbonrahmen machten die Fahrräder extrem leicht und in Verbindung mit den passenden Reifen auch äußerst schnell. Das Radfahren auf Rennrädern erreichte eine neue Dimension.
